chanchの錯乱
CG125弄り倒し！
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Le dotuboux(ル・ドツボ）��
今朝、246走っててクラッチが滑り出しました、、、、
30km/ｈしか出ない状況で会社いって外回りして帰ってきて
家に帰るため整備です。
会社前の路上に車載工具並べて、、、
なぜ＋ドライバーがない！
普段コピー機いじってるドライバーでクラッチ蓋開けて、あーあ
クラッチセンターの19mmナット外れてるじゃんよ。
また整備ミスです。本当に有難うございます。
コレが今日のドツボ１。他にも、
「日本橋駅で乗ってたエスカレーター急停止」事件とか、「仕事で小田急乗ろうとしたら性懲りもなく遅れてた」とか仕事のほうもドツボであります。
厄年は終わった筈なのに、、、
30km/ｈしか出ない状況で会社いって外回りして帰ってきて
家に帰るため整備です。
会社前の路上に車載工具並べて、、、
なぜ＋ドライバーがない！
普段コピー機いじってるドライバーでクラッチ蓋開けて、あーあ
クラッチセンターの19mmナット外れてるじゃんよ。
また整備ミスです。本当に有難うございます。
コレが今日のドツボ１。他にも、
「日本橋駅で乗ってたエスカレーター急停止」事件とか、「仕事で小田急乗ろうとしたら性懲りもなく遅れてた」とか仕事のほうもドツボであります。
厄年は終わった筈なのに、、、
オイルシール交換
さて、世の中には愛車がいきなりクランク死んで途方にくれているサンメカ諸君も多いと思うが。
私は切実なのよ。イタリア国営鉄道小田急さんがまともに動かないので鉄道通勤すると
良くて月の3分の1は遅刻。
しちゃうだろうから(まｊ まあ、下北沢の地下鉄工事終わるまでは何とかしなくちゃならねえ訳。
で、代替交通機関の確保が急務となった訳だ。
40年落ちのスクーター復活計画始動。
�．丱奪謄蝓湿紊�りをどうにかしないと。
ウインカーレバー折りながらもどうにか充電できた。さてエンジンを掛けて見ましょう。
煙幕攻撃。
近所の人が来ちゃったヨ（笑
煙吐き過ぎ。ここで忘れようとしていた事実を突きつけられたのだった。
�▲�イルシール死亡。
去年の夏休み、コレがきっかけでエンジンオーバーホールするもののどうやら何かを間違って又死んだ、、、
クラッチ側クランクシール
コレを換えなきゃならない。3ヶ月間毎晩お祈りしたけど奇跡も自然治癒も小人さんも現れず、
神は死んだのか？
と思わせた代物。頑張ります。
といってもエンジン降ろして正規にやったのでは時間が足りないので、降ろさずに何とかしましょう。
専属助手なototoさんはFBM行ってるしね。
チェーンケースを割るのだ。プラスビスを数十本抜いて、クラッチとって、マイナスドライバーを突っ込む！突っ込む！
アラーは偉大なり！
ディスクバルブAY 取れた！
オイルシールはリップが撚れてた。コレで機密気密が保てたらスペースシャトルは落ちて無い。組み立てミス確定。反省。
その後、力技で組み立て。オイルが漏れたりしながらも完成。会社へ通えるぜ！
甘い!
��折れたウインカーレバー如何するねん？
実は3年前にも折ってて、そのときに
ボンドでつけた予備部品
が見つかったのだ！皆様ご一緒にどうぞ！
アラーは偉大なり！
不安は残るもののコレで会社にいける模様。久々にスタンド行ってガソリン入れて
混合油作って
うれしいな♪っと。
私は切実なのよ。
良くて月の3分の1は遅刻。
しちゃうだろうから(まｊ まあ、下北沢の地下鉄工事終わるまでは何とかしなくちゃならねえ訳。
で、代替交通機関の確保が急務となった訳だ。
40年落ちのスクーター復活計画始動。
�．丱奪謄蝓湿紊�りをどうにかしないと。
ウインカーレバー折りながらもどうにか充電できた。さてエンジンを掛けて見ましょう。
煙幕攻撃。
近所の人が来ちゃったヨ（笑
煙吐き過ぎ。ここで忘れようとしていた事実を突きつけられたのだった。
�▲�イルシール死亡。
去年の夏休み、コレがきっかけでエンジンオーバーホールするもののどうやら何かを間違って又死んだ、、、
クラッチ側クランクシール
コレを換えなきゃならない。3ヶ月間毎晩お祈りしたけど奇跡も自然治癒も小人さんも現れず、
神は死んだのか？
と思わせた代物。頑張ります。
といってもエンジン降ろして正規にやったのでは時間が足りないので、降ろさずに何とかしましょう。
専属助手なototoさんはFBM行ってるしね。
チェーンケースを割るのだ。プラスビスを数十本抜いて、クラッチとって、マイナスドライバーを突っ込む！突っ込む！
アラーは偉大なり！
ディスクバルブAY 取れた！
オイルシールはリップが撚れてた。コレで
その後、力技で組み立て。オイルが漏れたりしながらも完成。会社へ通えるぜ！
甘い!
��折れたウインカーレバー如何するねん？
実は3年前にも折ってて、そのときに
ボンドでつけた予備部品
が見つかったのだ！皆様ご一緒にどうぞ！
アラーは偉大なり！
不安は残るもののコレで会社にいける模様。久々にスタンド行ってガソリン入れて
混合油作って
うれしいな♪っと。
Le dotuboux(ル・ドツボ）
皆様いかがお過ごしか？
Le dotuboux(ル・ドツボ）なお知らせです。
CG125なんですけど。エンジン開けてびっくり！
ロッカーアームが生きていやがる。
じゃあ異音の元は何よ？ってんで調べて行った訳。腰上全部とっても回すと音がするのね。ゴリゴリと。
コンロッドビッグエンドシボンヌ。
あーあ。いきなりラスボス登場かよ。
左右に3mm位。上下には5mmからガタでてやがる。ピストン側面は抱きつきの跡みたくなってるし。
不思議とシリンダーは無傷。ガタで叩き付けられた結果でありましょうな。
このような挙動はまったく持ってイスラム的ではない！
とりあえず、腰上のパーツは洗って再組み立て。当分乗れないこと確定である。
中華にすがるか、TKRJ&内燃機屋さんに頼るか、、、
またエンジン全バラ確定だよ！ﾎﾟｯﾎﾟﾙﾇｰ!
Le dotuboux(ル・ドツボ）なお知らせです。
CG125なんですけど。エンジン開けてびっくり！
ロッカーアームが生きていやがる。
じゃあ異音の元は何よ？ってんで調べて行った訳。腰上全部とっても回すと音がするのね。ゴリゴリと。
コンロッドビッグエンドシボンヌ。
あーあ。いきなりラスボス登場かよ。
左右に3mm位。上下には5mmからガタでてやがる。ピストン側面は抱きつきの跡みたくなってるし。
不思議とシリンダーは無傷。ガタで叩き付けられた結果でありましょうな。
このような挙動はまったく持ってイスラム的ではない！
とりあえず、腰上のパーツは洗って再組み立て。当分乗れないこと確定である。
中華にすがるか、TKRJ&内燃機屋さんに頼るか、、、
またエンジン全バラ確定だよ！ﾎﾟｯﾎﾟﾙﾇｰ!
ウサギは死んでました
さて、CGがちょっと乗れなさそうなのでウサギ引っ張り出して、、、
バッテリーシボンヌ。
狭いところで充電の手配してたら
ウインカーレバー折れた、、、
コレはもしかして。
Le dotuboux(ル・ドツボ）なのでは
明日、あさってと電車だ、、、最悪。
バッテリーシボンヌ。
狭いところで充電の手配してたら
ウインカーレバー折れた、、、
コレはもしかして。
Le dotuboux(ル・ドツボ）なのでは
明日、あさってと電車だ、、、最悪。
246の懲罰
ロッカーアームが死にますた。
耕運機のような音で動いてはいますが怖くて7000以上回せません。
暖気をサボって回しちゃったのがいけないのか、、、、
前科がありますので大人しく部品頼んで交換します、、、、
ひょっとしてプッシュロッド異常磨耗の真犯人はコイツか？
※スノコ原因説は無いでしょう。前から多少「音」出てましたしね。
耕運機のような音で動いてはいますが怖くて7000以上回せません。
暖気をサボって回しちゃったのがいけないのか、、、、
前科がありますので大人しく部品頼んで交換します、、、、
ひょっとしてプッシュロッド異常磨耗の真犯人はコイツか？
※スノコ原因説は無いでしょう。前から多少「音」出てましたしね。
スノコいいよ！
各方面で絶賛試用中だったスノコミネラーレ。
安くていいわコレ。
20w-50と10w-40を使って見たけど、両方へたってくる感覚は同じ感じ。
2000km位でオイル換えてる人には（漏れのことだ！）コストパフォーマンスもパフォーマンスもイイ。
ギアの入りのよさは格別。
当「chanchの錯乱」推奨オイルに指定します。
安くていいわコレ。
20w-50と10w-40を使って見たけど、両方へたってくる感覚は同じ感じ。
2000km位でオイル換えてる人には（漏れのことだ！）コストパフォーマンスもパフォーマンスもイイ。
ギアの入りのよさは格別。
当「chanchの錯乱」推奨オイルに指定します。
ウチの車は弱いとお嘆きの貴兄に捧ぐ
小排気量友の会 偉大なるマンネリズム 奥多摩方面でポン の巻
さて。
また開催！今年は多いなうれしいなっと♪
以下主催者発表より転載。
走りとうございます
タイトル：小排気量友の会・偉大なるマンネリズム 奥多摩周辺でポン
日時：２００９年９月２１日（月曜日）
集合地点：JR東日本五日市線 武蔵五日市駅付近 9：30〜10：00前後（予定）
※集合地点を第一回と同じ所と勘違いして遅れそうになってあせったのはアタシだけ（はあと
ここでの参加者：
mucchi様：かつてCG125Sと呼ばれていた単座の単車（プリンス風
REI様：スズキK50 1992年式？
chanch：
例の無法改造車
所で、、、REIさんって中古車のヒキ強いよねえ（溜息
極上の中古車ですよ本当に。絶対に中古車業界に闇カルテルは存在するよな、、ってって位綺麗なの＞K50。
では出発でございます。
50が混走なので道の左端をって配慮は一切なく（REIさん正直スミマセン）
コードネーム：荒ぶるネ申
に突入します。こんな人里に在っていいの？って林業専用通路でございます。いい道なのよ？
急勾配と深い砂利さえなければ。
あまりの急勾配にK50がスタックしまして、CGと取り替えっこしてたら
ツーリングのリーダーは空飛んでるし。
慣れない無法改造車にREIさんは足ヒネッちゃうし
REIさん本当にスミマセンです、、、
教訓：60規制後のリミッター無し原付は坂上がらない！
※暫くお貸し頂ければすばらしく改（以下検閲削除
でも東電のスクーターは上がってきている不思議な件。
坂の天辺で人心と車体の復旧作業（謎 して、こんにゃく屋さんでコンニャクなぞ購入。
桧原街道へ出まして豆腐屋へ。
朧豆腐うめえょ？（醤油提供：mucchi様）
いろいろあって周遊道路へ。今回は
「民主党政権下の原付2種の今後」について語らうのが目的なので語らっておりましたら、、、
魔改造カブがやってきた。
ここより参加
シャコタン☆カブ様：カブ改
6V末期のフレームにタイカブリヤ周り移植。フロントブレーキは新型90移植で強化。エンジンは4速リターンのCD仕様に遠心クラッチ、、
パッと見も凄いが、お金より手間が大変そうなカスタム車であります、、
べ、別にモンゴリの一部マニアを非難してるわけじゃないんだからね（ツン
で、試乗会開催。シャコタン☆カブ様のカブにも乗せていただきまして。
フルチューン（本人様曰く「ヘッドが90ノーマル」）な横型って凄いね。ノーマルは50・70・89と乗ったけど、、、こりゃ246で抜かれる筈だわ、、、
で、あのキケンな香りのする原付にも試乗していただきました。SR500のドラム車に乗ってらしたそうで、件のツーカムドラムも「125だとブレーキ効くねえ」とのこと、、、良かった良かった。
さて寒くなってきたので帰ろうと。青梅街道は混んでるとの情報で五日市側へ戻っていると。
黄色いマニアハンター
登場！
ここから参加
ひろしま様：ヤマハルネッサ改（1号機）
※客分です。次回は是非片バンク撤去して（嘘
都民にてまた語らい、帰りました、、
楽しかったね、、
願わくば暖かければもっと良かったね。
また開催！今年は多いなうれしいなっと♪
以下主催者発表より転載。
走りとうございます
タイトル：小排気量友の会・偉大なるマンネリズム 奥多摩周辺でポン
日時：２００９年９月２１日（月曜日）
集合地点：JR東日本五日市線 武蔵五日市駅付近 9：30〜10：00前後（予定）
※集合地点を第一回と同じ所と勘違いして遅れそうになってあせったのはアタシだけ（はあと
ここでの参加者：
mucchi様：かつてCG125Sと呼ばれていた単座の単車（プリンス風
REI様：スズキK50 1992年式？
chanch：
例の無法改造車
所で、、、REIさんって中古車のヒキ強いよねえ（溜息
極上の中古車ですよ本当に。絶対に中古車業界に闇カルテルは存在するよな、、ってって位綺麗なの＞K50。
では出発でございます。
50が混走なので道の左端をって配慮は一切なく（REIさん正直スミマセン）
コードネーム：荒ぶるネ申
に突入します。こんな人里に在っていいの？って林業専用通路でございます。いい道なのよ？
急勾配と深い砂利さえなければ。
あまりの急勾配にK50がスタックしまして、CGと取り替えっこしてたら
ツーリングのリーダーは空飛んでるし。
慣れない無法改造車にREIさんは足ヒネッちゃうし
REIさん本当にスミマセンです、、、
教訓：60規制後のリミッター無し原付は坂上がらない！
※暫くお貸し頂ければすばらしく改（以下検閲削除
でも東電のスクーターは上がってきている不思議な件。
坂の天辺で人心と車体の復旧作業（謎 して、こんにゃく屋さんでコンニャクなぞ購入。
桧原街道へ出まして豆腐屋へ。
朧豆腐うめえょ？（醤油提供：mucchi様）
いろいろあって周遊道路へ。今回は
「民主党政権下の原付2種の今後」について語らうのが目的なので語らっておりましたら、、、
魔改造カブがやってきた。
ここより参加
シャコタン☆カブ様：カブ改
6V末期のフレームにタイカブリヤ周り移植。フロントブレーキは新型90移植で強化。エンジンは4速リターンのCD仕様に遠心クラッチ、、
パッと見も凄いが、お金より手間が大変そうなカスタム車であります、、
べ、別にモンゴリの一部マニアを非難してるわけじゃないんだからね（ツン
で、試乗会開催。シャコタン☆カブ様のカブにも乗せていただきまして。
フルチューン（本人様曰く「ヘッドが90ノーマル」）な横型って凄いね。ノーマルは50・70・89と乗ったけど、、、こりゃ246で抜かれる筈だわ、、、
で、あのキケンな香りのする原付にも試乗していただきました。SR500のドラム車に乗ってらしたそうで、件のツーカムドラムも「125だとブレーキ効くねえ」とのこと、、、良かった良かった。
さて寒くなってきたので帰ろうと。青梅街道は混んでるとの情報で五日市側へ戻っていると。
黄色いマニアハンター
登場！
ここから参加
ひろしま様：ヤマハルネッサ改（1号機）
※客分です。次回は是非片バンク撤去して（嘘
都民にてまた語らい、帰りました、、
楽しかったね、、
願わくば暖かければもっと良かったね。
突発ニヤニヤ会
ひろしまさんが困っているらしい。
ルネッサの前輪のビートが上手く出ず、、、しかもハンドポンプ？で何とかしようとしている模様。
無理だって！
よく考えたらウチには超イスラム空気入れ（英語でコンプレッサー）2個あるじゃん！
難あり中古だけど。でメールで打診してみたら欲しいとのこと。
で、こないだの日曜日にブツの受け渡しと相成ったわけですよ。宮が瀬で。
スバルのR2で来られるというのでototoさんにも声かけて。このメンバーでCGとSRVとR２となれば
突発ニヤニヤ会ですね。
まあ、法に触れないとは言え過積載であるので、家を早めに出ましたら早く着きすぎちゃって、、
13：00集合の筈が
12時過ぎに着いちゃった。
2輪一台（しかも宮が瀬なのにコンプレッサー積載）で場所取りも出来ないので、ポーっとしてましたら、怪しい軽自動車が白煙とともにやってきた！
12時半、ひろしま様来場。
軽く挨拶などさせていただき、荷物を降ろしたら、、
著しく向上した前輪ブレーキ性能なぞごらん頂こうかと、、、
[高画質で再生]
ジャックナイフううううう
[広告] VPS
カブのシューでは渾身の握力をもってしても不可能に近かったジャックナイフです。
※撮影：ひろしま様。無断転載、悪用禁止。悪さした場合にはイスラム法によって処罰されます。
ほぼ同時にototo様も来場。セパハンから諸般事情により一文字ハンドルに
センス良く変更された（コレ重要 SRVに乗ってこられたよ。
私も野蛮ギャルドからもういい加減に足洗わんと、、、
さて試乗会。
ひろしま様にCGにのって頂きます。
アマリングどころかタイヤ三角減りさせちゃうお方にアレに乗っていただくのである。
結果はこちら。
、、、またリムがゆがんでました（泣
コンプレッサー積んでるせいかなって思ってました、、またフレ取りしましたよ
教訓：ヤフオクの￥1000以下のホイールは必ずフレ取りすること！
変なの乗せちゃってすいませんです、、
SRVにも乗せて貰ったよ？
いいなあヤマハのハンドリング。今度はフレームごとヤマハにしよかなあ、、、
でもホンダのエンジンもいいんだよなあ、、、
また作ろうかなあ（危ない考え
※ヒント：カワサキメグロSG250
さて、走行そうこうしてるうちにまたひろしま様。
マニアを捕獲。
ブリヂストン BS350GT！登場！！
※撮影：ひろしま様。無断転載、悪用禁止。悪さした場合にはイスラム法によって処罰されます。
お知り合いだそうで、、、
通勤で毎朝とおる新代田の某ショップのショールーム以外ではじめてみたよ！
中学生の時ヤングマシンの「僕のキラキラ星」で故 中沖さんのイラストでときめいて以来、、、
この方も前輪はSRのドラム仕様にされてて、やっぱりステムシャフトで色々あった模様。
前後リムはヤマハでしたね。コレを2台持ってて！一台はコンクールコンデションらしい、こちらは「走る用」。素敵過ぎる。
やっぱり空き店舗と商材とパイプいす用意しないとだめかなあ（溜息
ワイヤーにグリスニップル付ける繊細さと、DRVツインの荒々しさ。そして軽量そうな小柄な車体。
要らなくなったら下さい！
たのしい一日であった。
フレ取りっておまけは付いたがね、、、
写真、動画提供：ひろしま様。使わせていただきました。
ありがとうございます。
ルネッサの前輪のビートが上手く出ず、、、しかもハンドポンプ？で何とかしようとしている模様。
無理だって！
よく考えたらウチには超イスラム空気入れ（英語でコンプレッサー）2個あるじゃん！
難あり中古だけど。でメールで打診してみたら欲しいとのこと。
で、こないだの日曜日にブツの受け渡しと相成ったわけですよ。宮が瀬で。
スバルのR2で来られるというのでototoさんにも声かけて。このメンバーでCGとSRVとR２となれば
突発ニヤニヤ会ですね。
まあ、法に触れないとは言え過積載であるので、家を早めに出ましたら早く着きすぎちゃって、、
13：00集合の筈が
12時過ぎに着いちゃった。
2輪一台（しかも宮が瀬なのにコンプレッサー積載）で場所取りも出来ないので、ポーっとしてましたら、怪しい軽自動車が白煙とともにやってきた！
12時半、ひろしま様来場。
軽く挨拶などさせていただき、荷物を降ろしたら、、
著しく向上した前輪ブレーキ性能なぞごらん頂こうかと、、、
[高画質で再生]
ジャックナイフううううう
[広告] VPS
カブのシューでは渾身の握力をもってしても不可能に近かったジャックナイフです。
※撮影：ひろしま様。無断転載、悪用禁止。悪さした場合にはイスラム法によって処罰されます。
ほぼ同時にototo様も来場。セパハンから諸般事情により一文字ハンドルに
センス良く変更された（コレ重要 SRVに乗ってこられたよ。
私も野蛮ギャルドからもういい加減に足洗わんと、、、
さて試乗会。
ひろしま様にCGにのって頂きます。
アマリングどころかタイヤ三角減りさせちゃうお方にアレに乗っていただくのである。
結果はこちら。
、、、またリムがゆがんでました（泣
コンプレッサー積んでるせいかなって思ってました、、またフレ取りしましたよ
教訓：ヤフオクの￥1000以下のホイールは必ずフレ取りすること！
変なの乗せちゃってすいませんです、、
SRVにも乗せて貰ったよ？
いいなあヤマハのハンドリング。今度はフレームごとヤマハにしよかなあ、、、
でもホンダのエンジンもいいんだよなあ、、、
また作ろうかなあ（危ない考え
※ヒント：カワサキメグロSG250
さて、
マニアを捕獲。
ブリヂストン BS350GT！登場！！
※撮影：ひろしま様。無断転載、悪用禁止。悪さした場合にはイスラム法によって処罰されます。
お知り合いだそうで、、、
通勤で毎朝とおる新代田の某ショップのショールーム以外ではじめてみたよ！
中学生の時ヤングマシンの「僕のキラキラ星」で故 中沖さんのイラストでときめいて以来、、、
この方も前輪はSRのドラム仕様にされてて、やっぱりステムシャフトで色々あった模様。
前後リムはヤマハでしたね。コレを2台持ってて！一台はコンクールコンデションらしい、こちらは「走る用」。素敵過ぎる。
やっぱり空き店舗と商材とパイプいす用意しないとだめかなあ（溜息
ワイヤーにグリスニップル付ける繊細さと、DRVツインの荒々しさ。そして軽量そうな小柄な車体。
要らなくなったら下さい！
たのしい一日であった。
フレ取りっておまけは付いたがね、、、
写真、動画提供：ひろしま様。使わせていただきました。
ありがとうございます。
